فناوری APS چگونه به کمک عابران نابینا می آید

اگرچه فناوری سیگنال های عابر پیاده که به نام APS شناخته می شوند، در طول زمان تکامل یافته است اما خیابان های کمی از این امکانات برخوردارند و برای اعلام زمان عبور، صدای بوق تولید می کنند.

اخیرا یک دادگاه می خواهد حکمی را مبنی بر ساختن سیگنال های شنیداری در خیابان ها برای افراد نابینا و کم بینا صادر کند تا این افراد بتوانند به شکلی ایمن از خیابان ها عبور کنند.بعد از آن که یک فرد نابینا با ماشین تصادف کرد، یک قاضی دادگاه در ماه مارس اعلام کرد که نابرابری موجود در جامعه و ایجاد گذرگاه هایی که فقط افراد سالم می توانند از آن استفاده کنند، موجب پایمال شدن حقوق افراد دارای معلولیت می شود.یک فرد نابینا که چهار بار در حین رفت و آمد در خیابان تصادف کرده است، در مورد نا امن بودن خیابان ها گفت:«هر بار که برای کاری به مرکز شهر می روم، باید فکر کنم که ممکن است امروز تصادف کنم و دیگر به خانه برنگردم.»روند دادگاه در آینده مشخص می کند که چه تعداد سیگنال عبور صوتی باید در خیابان ها نصب شود.در همین راستا، یک مورد مشابه در یکی از شهرهای دنیا رخ داد که در آن، قاضی دادگاه به مقامات آنجا ده سال فرصت داد تا حداقل ۱۰۰۰۰ تقاطع و خیابان را برای افراد نابینا مجهز کند.رییس شورای نابینایان در این مورد گفت:«انجام این کار پیشرفت بزرگی برای شهر است و از آنجایی که شهرهای جدید شروع به ایجاد زیرساخت های لازم برای همه افراد می کنند، ما می خواهیم که دسترسی به یک سیگنال عبور صوتی برای نابینایان را در درجه اول  قرار دهیم.»

سیگنال های عابر پیاده که به نام APS شناخته می شوند، دهه هاست که وجود داشته اند و اگرچه این فناوری در طول زمان تکامل یافته است اما خیابان های کمی از این امکانات برخوردارند و برای اعلام زمان عبور، صدای بوق تولید می کنند. این در حالی است که مدل های جدیدتر کلمات «راه بروید» یا «راه نرو» را به زبان می آورند و با کمک فناوری خود، مسیر را برای افراد نابینا نشان می دهند تا عابران نابینا در ترافیک سرگردان نشوند.یکی از افراد نابینا در این زمینه گفت که او حتی از وجود APS اطلاعی نداشت تا زمانی که در طول یک سفر خانوادگی صدای عجیبی را شنید که می گفت حرکت کند.وی در ادامه گفت:«همان جا بود که متوجه شدم این دستگاه برای افرادی مثل من ساخته شده است تا بتوانم مثل بقیه افراد در خیابان ها رفت و آمد کنم.»یکی از مقام های وزارت حمل و نقل در این مورد در ایمیلی توضیح داد که دستگاه های APS در ۳۵ تقاطع نصب شده اند و در بیش از ۱۵۰ تقاطع دیگر در حال ساخت هستند.

مدافعان حقوق نابینایان می گویند که آنها سال ها قبل از اقدام قانونی، شهر را تحت فشار گذاشتند تا این فناوری را در سطح شهر گسترش دهند.یک متخصص در مورد این موضوع گفت:«من و سایر همکارانم لیستی از خطرناک ترین خیابان ها را از مقامات شهری گرفتیم که نصب APS در بسیاری از آن مکان ها بسیار دشوار بود.چون افراد نابینا این را می دانند که قبل از عبور از خیابان باید منتظر شنیدن علامت«ایست» یا «حرکت کنید»باشند.این در حالی است که این صدا اغلب در نقاطی مانند ایستگاه های قطار و شهرهای شلوغ دشوار است.»

تحقیقاتی که شرکت Waymap انجام داد، نشان می داد که افراد نابینا مسافت بسیار کمی را پیاده طی می کنند.این باعث می شود که این افراد بیشتر در معرض خطر افسردگی باشند چون نمی توانند اکثر کارها را به شکل مستقل انجام  دهند.»یک فرد نابینا گفت که او به کمک سگ راهنمایش می تواند در شهر رفت و آمد کند و این باعث شده است تا احساس راحتی بیشتری داشته باشد اما او اذعان دارد که هنوز جا برای پیشرفت  وجود دارد.یک وکیل در این مورد گفت:«مجهز کردن خیابان ها با دستگاه APS از ۲۰ سال پیش شروع شده چون بسیاری از شهرهای دنیا در جهت ایمن کردن خیابان هایشان برای افراد نابینا به این دستگاه نیاز دارند.این در حالی است که در برخی شهرها تعداد این دستگاه کم است ولی جای نگرانی نیست چون مسئولین بالاخره مجبور می شوند که در هر صورت این فناوری را در زیرساخت های آیندهٔ خود بگنجانند.»

منبع: فرتاک نیوز

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

ده − 9 =

لطفا پاسخ عبارت امنیتی را در کادر بنویسید. *