رئیس دبیرخانه ی ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور گفت: چندین سال است که با وزارت صمت در خصوص تولید خودروهای مناسب سازی شده درحال درگیری هستیم. اما وزارت صمت تولید خودروی مناسب سازی شده را به صرفه نمی داند. به همین منظور خط تولید در این خصوص را راه نمی اندازد.
ابراهیم کاظمی مومن سرایی رئیس دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور در این باره اظهار کرد: در خصوص مناسب سازی خودرو برای افراد دارای معلولیت دو موضوع مطرح است؛ خودروها مناسب شود یا خیر؟ و اینکه متولی خودروی مناسب سازی شده چه کسی است؟
وی با اشاره به اینکه سازمان بهزیستی متولی اعطای خودروی مناسب سازی شده به افراد دارای معلولیت نیست، گفت: وزارت صمت باید در این خصوص ورود کند، هرچند که چندین سال است که با وزارت صمت در خصوص تولید خودروهای مناسب سازی شده درحال درگیری هستیم. اما وزارت صمت تولید خودروی مناسب سازی شده را به صرفه نمی داند. به همین منظور خط تولید در این خصوص را راه نمی اندازد؛ همچنین به دلیل تفاوت در نوع معلولیت ها امکان تولید خودروی مناسب سازی شده به یک مدل خاص وجود ندارد.
رئیس دبیرخانه ی ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور با تاکید بر اینکه افراد دارای معلولیت باید از خودروهای اتومات که گاز و ترمز دستی دارند استفاده کنند، ادامه داد: با توجه به وضعیت معیشتی فعلی تهیه چنین خودروهایی برای افراد دارای معلولیت هزینه ی بالایی دارد.
مومن سرایی تصریح کرد: در سال های گذشته سازمان بهزیستی با شرکت پارس خودرو یک همکاری داشته و افراد دارای معلولیت بعد از تهیه ی خودروهای پراید و ال ۹۰ می توانستند با حمایت بهزیستی و پرداخت هزینه ی نصب کلاچ برقی توسط بهزیستی خودروی خود را مناسب سازی کنند، اما در حال حاضر با وزارت صمت در حال مذاکره هستیم تا شرکت های کاربر ساز را هدفمند کنیم تا برای خودروی افراد دارای معلولیت کلاچ برقی نصب کنیم، هرچند که هنوز جوابی از وزارت صمت دریافت نکرده ایم.
وی با بیان اینکه ستاد هماهنگی مناسب سازی کشور از وزارت صمت درخواست دارد تمهیداتی در نظر گیرد تا شرکت های تولید داخل خودروهای وارداتی را مناسب سازی کنند، گفت: همچنین قراردادی با شرکت های خودروساز بسته شود که خودروهای معمولی را شرکت های کاربر ساز برای افراد دارای معلولیت مناسب سازی کنند تا این شرکت ها خدمات پس از فروش به متقاضیان ارائه دهند.
رئیس دبیرخانه ی ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور گفت: در نهایت دولت باید از این موضوع حمایت کند و برای تهیه ی خودروهای اتومات برنامه ریزی کند.
مومن سرایی در پاسخ به این سوال که چرا مانند سال های گذشته با حمایت بهزیستی کلاچ برقی برای خودروهای افراد دارای معلولیت نصب نمی شود؟ گفت: کلاچ برقی که پیش از این با حمایت سازمان بهزیستی برای خودروی افراد دارای معلولیت نصب می شد مشکلات متعددی داشت و یکی از آنها این بود که آن کلاچ های برقی خدمات پس از فروش نداشتند، به همین دلیل قصد داریم با شرکت های کاربر ساز همکاری داشته باشیم تا خدمات پس از فروش برای افراد دارای معلولیت در نظر گرفته شود.
منبع: ایران سپید.